Antworten von Kandidaten aller Parteien auf die Forderung/These

»Fliegen weiter wie bisher subventionieren!«

»Der Flugverkehr soll weiterhin steuerlich unterstützt werden, z.B. indem Deutschland wie bisher auf eine Kerosinsteuer verzichtet und bei internationalen Flügen keine Mehrwertsteuer auf den Inlands-Anteil erhebt.«

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  • FAMILIE
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  • BÜNDNIS21
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  • DiB
  • NPD
  • SGV
  • PdF
  • B*
  • Die Grauen
  • Graue Panther
  • THP
  • LKR
  • SGP
  • Volksabstimmung
  • du.
  • BÜRGERBEWEGUNG
  • LfK
  • DM
  • KlimalisteBW
  • sonstige

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Hinweise: Reihenfolge: zufällig; es werden nur Kandidierende angezeigt, die eine Begründung angegeben haben.

	Kandidatin, Kandidat	Antwort	Kommentar/Begründung (optional)
	Harald Gerke | UNABHÄNGIGE „Unabhängig für mehr Bürgerbeteiligung auf Bundesebene,Halbierung des Bundestages.“ Kandidiert im Wahlkreis Donau-Ries. Kandidiert auf der Landesliste Bayern, Listenplatz 4.	Unentschieden	Europäische Lösung muss her
	Peter Aumer | CSU „Hört zu, packt an!“ Kandidiert im Wahlkreis Regensburg.	Unentschieden	Mit Blick auf die internationale Bestimmung zum Verbot einer Kerosinsteuer und dem Verwaltungsaufwand diese nur für innerdeutsche Flüge einzuführen, halte ich für die wichtigere Aufgabe, alternative Kraftstoffe für den Flugverkehr zu entwickeln. Dadurch kann das Klima effektiv geschützt werden und es braucht keine Verbotspolitik. Hier kann und muss Deutschland Vorreiter werden, um Wirtschaftskraft und Ökologie miteinander zu verbinden.
	Nathalie Nikola | dieBasis „Liebe überwindet das Ego und trifft die besten Entscheidungen!“ Kandidiert im Wahlkreis Stuttgart I. Kandidiert auf der Landesliste Baden-Württemberg, Listenplatz 17.	Unentschieden	> Meine persönliche Meinung zu dieser These wird in der Partei dieBasis nicht mehr gewichtet als die konsensierte Entscheidung aller Mitglieder. Ich vertrete grundsätzlich den Willen von dieBasis, welcher durch gemeinsame Konsensierung beschlossen wird. So verhält es sich bei allen Thesen, die ich hier beantworte. Bitte auch nachfolgende Inhalte von dieBasis Baden-Württemberg beachten: https://diebasis-bw.de/bundestagswahl/selbstverpflichtung-ziele/
	Jan Andreas Hinderks | FDP „Zukunft gestalten muss man auch wollen.“ Kandidiert im Wahlkreis Diepholz – Nienburg I. Kandidiert auf der Landesliste Niedersachsen, Listenplatz 26.	Unentschieden	Im internationalen Umfeld immer schwer national umzusetzen.
	Wolfgang Wiehle | AfD „Unser Leben: frei, sicher, bezahlbar“ Kandidiert im Wahlkreis München-Süd. Kandidiert auf der Landesliste Bayern, Listenplatz 7.	Unentschieden	Unter Subventionen verstehe ich staatliche Geldzahlungen. Der Begriff trifft hier einfach nicht zu.
	Cengiz Altay | Team Todenhöfer „Stillstand ist Rückschritt“ Kandidiert auf der Landesliste Schleswig-Holstein, Listenplatz 3.	Unentschieden	Mit der Bereitschaft, den Umstieg auf einen CO2-freien Kraftstoff mitzuziehen, kann diese Regelung beibehalten werden. Bei einer Verweigerung würde ich sämtliche Steuern anrechnen und Sunventionen künftig sein lassen.
	Frank Maiwald | FDP „Hier schlägt das Herz des Aufstiegs. Und bald auch in Berlin.“ Kandidiert im Wahlkreis Frankfurt am Main I. Kandidiert auf der Landesliste Hessen, Listenplatz 21.	Unentschieden	es braucht eine europa-einheitliche Vorgehensweise. Sonst tanken Flieger halt einfach im Ausland
	Frank Theis | dieBasis „Authentische Politik für eine freie Gesellschaft “ Kandidiert im Wahlkreis Bruchsal – Schwetzingen.	Unentschieden	Wenn hierdurch die Wettbewerbsfähigkeit erhalten bleibt. Ja. Es ist ein internationales Problem, kein deutsches.
	Mario Falcke | dieBasis „Fakten statt Propaganda!“ Kandidiert im Wahlkreis Vogtlandkreis. Kandidiert auf der Landesliste Sachsen, Listenplatz 10.	Unentschieden	Als wichtigster Grundsatz für dieBasis gilt: Über alle Themen haben die Bürger abzustimmen - so funktioniert Basisdemokratie. Ich trete ausnahmslos für direkte Sachentscheidungen der Bürger ein. Dieser Themenkomplex ist noch nicht konsensiert.
	Moritz Oppelt | CDU „Gemeinsam anpacken für unsere Heimat!“ Kandidiert im Wahlkreis Rhein-Neckar.	Unentschieden	Auch hier muss es eine europäische Lösung geben, die deutschen Airlines und Flughäfen keinen Wettbewerbsnachteil verschafft.
	Theo Taubmann | AfD „Soviel Regeln wie nötig und soviel Freiheit wie möglich“ Kandidiert im Wahlkreis Kulmbach.	Unentschieden	Entscheidend ist hier die internationale Konkurrenz. Wenn statt unserer eigenen Maschinen dann ausländische Flugzeuge den Markt übernehmen, ist nichts gewonnen. Hier sind internationale Regeln notwendig, die selbstverständlich die Abschaffung der Förderung zun Ziel haben sollten.
	Friedrich „Fritz“ Ohnesorge | FDP „Ohnesorge für Reinickendorf“ Kandidiert im Wahlkreis Berlin-Reinickendorf.	Unentschieden	Eine Kerosinsteuer ist nur international einheitlich einführbar
	Werner Heinz Hürttlen | dieBasis „Aufstehen für unsere Kinder !“ Kandidiert im Wahlkreis Düren. Kandidiert auf der Landesliste Nordrhein-Westfalen, Listenplatz 25.	Unentschieden	alle Subventionen abbauen.
	Dr. Michael Hans Mayer | AfD „Grundrechte sind unantastbar! Wir sind freie Bürger, keine Untertanen.“ Kandidiert im Wahlkreis Stuttgart II.	Unentschieden	Der Flugverkehr ist eine internationale Angelegenheit und dem internationalen Wettbewerb ausgesetzt. Deutsche Alleingänge auf diesem Gebiet wären wirkungslos bis schädlich.
	Dr. Christoph Hoffmann | FDP „Nie gab es mehr zu tun, Freiheit statt Bürokratie“ Kandidiert im Wahlkreis Lörrach – Müllheim. Kandidiert auf der Landesliste Baden-Württemberg, Listenplatz 9.	Unentschieden	Flüge sind nicht subventioniert,- das ist ein Märchen. Aber: es gibt keine Kerosionsteuer weil das Internationales Recht ist und Tankflüge vermieden werden sollen. Das macht Sinn. Deshalb gibt es eine Luftverkehrsabgabe und die Beteiligung am Zertifikatehandel CO2 als Belastungen für den Flugverkehr . CO2 Preis steigt automatisch.